Controlador M

El controlador M es una unidad de alarma y controlador multicanal que utiliza comunicaciones digitales y analógicas para interactuar con un máximo de 32 transmisores/sensores QEL digitales remotos y 8 transmisores/sensores analógicos. Éstos se utilizan para medir una amplia variedad de gases tóxicos como CO, NO2, NH3, H2S, SO2, refrigerantes, combustibles y CO2.

La comunicación RS-485 se conecta mediante una configuración multipunto de 4 hilos para reducir los costes totales de instalación del sistema. Los puntos de ajuste de rango y alarma se establecen a través del teclado frontal o mediante el software suministrado por QEL que se descarga en el controlador desde un PC u ordenador portátil.

Con tres relés estándar incorporados, el controlador puede dirigir hasta 12 módulos de relés remotos, cada uno de los cuales puede tener hasta ocho relés para un recuento total de 99 relés, sin comprometer el recuento de sensores. Las configuraciones de relé más comunes incluyen votación, promediado, retardo a la activación y desactivación, activación normal/no normal y enclavamiento.

La alarma acústica tiene tres ajustes de zumbador: continuo, intermitente e intermitente de doble toque. Una característica adicional incluye salidas de transistor de 24 VCC para una bocina y un estrobo. Un RS-422 responde como Esclavo RTU utilizando el protocolo MODBUS que permite al controlador proporcionar sólo información de estado de lectura. La interfaz RS-232 utiliza una toma de teléfono RJ-11 que se utiliza principalmente para cargar y descargar una gran base de datos de configuración. Está disponible una tarjeta de salida analógica que incluye ocho salidas analógicas de 4-20 mA. Cada salida analógica puede definirse de forma compleja, lo que permite promediar varias señales de entrada y asignar diferentes valores a las salidas de 4 y 20 mA. El controlador M linealiza automáticamente los valores entre estos dos puntos. Cada controlador viene de serie con una pantalla retroiluminada de 2 x 16 caracteres con una velocidad de desplazamiento ajustable.